Inkasso biler til salgs: hvor de selges, hva de koster og hva du risikerer

Du ser en bil på auksjon med et bud på 80 000 kr. En lignende bil koster 120 000 kr hos forhandler, så budet ligger 33 prosent under. Legg til gebyr, omregistreringsavgift, EU-kontroll og en rimelig reserve til reparasjoner, og du har betalt 105 782 kr. Rabatten er ikke borte, men den er veldig mye mindre enn den så ut til å være.

Hva er en inkassobil? Tre veier til salg

Det finnes ikke noe register over inkassobiler. Ordet brukes om biler som selges fordi noen har et krav mot eieren og pant eller et grunnlag for tvangssalg. Veien bilen har kommet, avgjør hvem som selger og hvilke rettigheter du får. Hvordan kravet oppstår, står i guiden om inkasso, og hva namsfogden kan ta fra lønn og eiendeler, står i guiden om utleggstrekk.

Tvangssalg via namsfogden

En kreditor med et tvangsgrunnlag, for eksempel pant i bilen, ber namsfogden selge den. Fra 1. juli 2026 heter det namsfogden i loven, før het det namsmannen, og det er fortsatt politiet som gjør jobben. Namsfogden velger den salgsmåten som antas å gi størst utbytte, enten et eget salg, en auksjon eller et oppdrag til en medhjelper (tvangsfullbyrdelsesloven § 8-12 og § 8-13). Salget kan bare gjennomføres hvis prisen dekker heftelser som står foran kreditoren (§ 8-16). Og du som kjøper skal få vite at det er et tvangssalg og at retten til å påberope mangler er begrenset (§ 8-15).

Tilbakelevering til finansieringsselskapet

Har et finansieringsselskap salgspant i bilen, og pantet er registrert i Løsøreregisteret (panteloven § 3-17), kan det be namsfogden om å få bilen tilbake i stedet for å la den selge. Verdien av bilen skrives da av mot kravet. Er bilen verdt mer, får den som skyldte penger mellomlegget. Er den verdt mindre, kan selskapet kreve resten (§ 9-8). Når bilen er levert, eier selskapet den (§ 9-10). Hvor selskapet selger bilen videre, varierer. Auksjonen.no oppgir finansieringsselskap som en av selgertypene i annonsene.

Konkursbo og politiets biler

Auksjonen.no viser konkursbo som selgertype, og Uno Auksjon tar oppdrag for namsfogden og konkursbo. Uno har også lagt ut tidligere politibiler. De er tjenestebiler og ikke inkassobiler, de selges på Unos vanlige vilkår, og en tidligere utrykningsbil må forevises biltilsynet før den kan registreres.

Hvor selges inkassobiler i Norge?

Et bynavn i søket gir lokale forhandlere, men auksjonene er nasjonale, og stedet avgjør bare hvor du henter bilen. Tabellen viser tre aktører slik de selv beskriver det i vilkårene. Les vilkårene på auksjonen du byr på, for de kan endre seg.

Nettauksjoner: Auksjonen.no og Uno Auksjon

Auksjonen.no oppgir at 10 674 biler ble solgt de siste tolv månedene (tall per 6. oktober 2026). Halvparten gikk for mellom 25 000 kr og 120 000 kr, med 54 000 kr som midtpunkt. Tallene gjelder alle bilene på siden, ikke bare inkassobiler. Selgertypen står i hver annonse, og alle bud er bindende. Ifølge vilkårene har du 14 dagers angrerett som forbruker når selgeren er næringsdrivende, men ikke når den er privat.

Uno Auksjon krever norsk adresse og ID-nummer av dem som byr.

Bilauksjonshus: Økern Bilauksjon

Økern Bilauksjon holder auksjoner på nett hver ukedag, og du kan se bilen på Rykkinn. Vilkårene sier at bilen selges i den stand den har ved hammerslaget, at du må betale senest innen to dager, og at de stiller bankgaranti for kundene. Forsiden beskriver auksjonshuset som mye brukt av privatmarkedet og nevner verken tvangssalg, konkursbo eller inkasso, så spør hvem som selger bilen.

Namsfogden selger selv eller via medhjelper

Namsfogden kan holde auksjon selv. Tid og sted skal kunngjøres i en avis eller et blad som leses av mulige kjøpere, minst tre dager i forveien (§ 8-24). Budene er bindende bare til møtet er slutt, og namsfogden trenger ikke godta noe bud (§ 8-25). Vil du kjøpe direkte, kan du kontakte namsfogden i politidistriktet der bilen står.

Finn og Facebook-grupper: hva du ikke kan stole på

På annonsesider og i grupper kan hvem som helst skrive «inkassobil». Ordet sier ingenting om hvem som selger eller hvilke rettigheter du har. Be om selgerens navn og vilkår, og sjekk registreringsnummeret selv.

Er inkassobiler billige? Regn ut hva du betaler

Budet er ikke prisen. Oppå kommer kjøpergebyr, avgift til staten, EU-kontroll og reparasjoner ingen har sjekket for deg. Uno skriver at bilene selges som reparasjonsobjekter og delebiler, og at reparasjonen i noen tilfeller kan koste mer enn bilen er verdt, for biler som ikke er verkstedskontrollert eller koster under 50 000 kroner.

Kjøpergebyr hos Uno

10 %

av budet, minst 4 950 kr, pluss fast beløp fra annonsen

Omregistreringsavgift 2026

1 942 kr til 7 505 kr

personbil, etter vekt og år

EU-kontroll

1 250 kr

pris hos Østfold Bilauksjon

Gebyr, avgift og reparasjonsreserve

Tenk deg en bil som koster 120 000 kr hos forhandler, over 1 200 kilo og registrert i 2015 til 2022. Du byr 80 000 kr og vinner. Bilen og prisen er oppdiktet, men gebyret følger Unos regel uten det faste beløpet, og avgiften er satsen for 2026.

Hvor mye lavere må budet være?

Vil du være minst 15 prosent billigere enn forhandleren, kan du i eksempelet by høyst 76 561 kr. Det er 36 prosent under prisen hos forhandler. Sammenlign med en bil av samme type og kilometerstand hos forhandler, for den har fem års reklamasjonsrett, og det har ikke bilen på auksjonen.

Billige biler rammes hardest. På en bil til 20 000 kr er minstegebyret på 4 950 kr hos Uno 25 prosent av budet, før avgift og EU-kontroll.

Hva mister du ved tvangssalg? Reklamasjon og heftelser

Solgt som den er, og hva loven likevel sier

Auksjonene skriver alle at bilen selges som den er. Det betyr ikke at du står uten rettigheter, men rettighetene avhenger av hvem som selger.

Heftelser slettes, men ikke alltid med en gang

En heftelse er en rettighet i bilen, vanligvis et pantelån. Uno skriver at selskapet innestår for at pengeheftelser blir innfridd og slettet, og Økern innestår for at bilen selges fri for økonomiske heftelser. Auksjonen.no selger bilene fri for registrerte pantelån, men sletting tar vanligvis én til fire uker, og uregistrerte rettigheter kan bli stående. Loven sier at de fleste begrensede rettigheter faller bort når prisen er betalt (§ 8-17).

Kjøper du privat, kan du ifølge NAF betale to ganger hvis en gammel gjeld ikke er gjort opp. Be banken bekrefte beløpet skriftlig, og betal det direkte til banken.

Slik sjekker du bilen før du byr

Auksjonen.no skriver at du skal besiktige før du byr, og at du ellers byr på eget ansvar. Gå gjennom listen, og ikke by før alt er krysset av.

Kan du låne til en bil på auksjon, og når må pengene være på plass?

Svaret varierer. Uno skriver at bilene ikke kan lånefinansieres. Økern Bilauksjon kan som regel hjelpe, men du må sørge for at lånet innvilges, og det bør avklares før du byr. Har du ordnet lån selv, må banken sende Auksjonen.no en bekreftelse på at lånedokumentene er signert.

Økern skriver at kjøperen betaler kostnadene ved å ta opp og sikre lånet, så pant i bilen ser ut til å være mulig der. Spør långiveren om de godtar en bil kjøpt på auksjon. Hva lånene koster og når pant i bilen lønner seg, står i guiden om billån eller forbrukslån, og månedsbeløpet kan du regne ut i billånskalkulatoren.

Kjøpe bil når du selv har inkasso eller betalingsanmerkning

Da blir lån til en bil vanskelig, og det er et eget tema. Les om hva en betalingsanmerkning betyr for deg. Har du gjeld du ikke klarer å betale, kan du få gratis hjelp fra Nav på telefon 55 55 33 39, og du kan lese mer i guiden om gratis gjeldsrådgivning. Les også ansvarsfraskrivelsen.

Fra bud til nøkler: hva det koster hvis du ikke betaler

Her er rekkefølgen, med fristene fra vilkårene vi leste.

1. Budet

   Du byr

   Hos Uno og Auksjonen.no er budet bindende.

2. Auksjonen avsluttes

   Du får kontrakt

   På Auksjonen.no får du kontrakt og betalingsinformasjon. Er minsteprisen ikke nådd, forhandler de med selgeren for deg.

3. Betaling

   Pengene må inn

   Uno krever betaling straks, Økern Bilauksjon senest innen to dager og Auksjonen.no dagen etter at du har fått betalingsinformasjon. Mer enn tre virkedager over fristen er vesentlig mislighold hos Auksjonen.no.

4. Henting

   Bilen må vekk

   Uno krever henting innen to dager og tar 250 kroner per dag etter det. Auksjonen.no kan ta minst 150 kroner per dag i lagring av kjøretøy hvis bilen ikke er betalt og hentet seks virkedager etter at du fikk betalingsinformasjonen.

5. Omregistrering

   Bilen skifter eier

   Du betaler omregistreringsavgiften til staten. Salgsmeldingen (vognkort del 2) signeres ved overlevering.

6. Etter noen uker

   Heftelsene slettes

   Det tar vanligvis én til fire uker hos Auksjonen.no. Sjekk Løsøreregisteret på nytt.

Betaler du ikke, koster det. Auksjonen.no tar et bruddgebyr på 1 500 kroner fra private kjøpere hvis selgeren hever avtalen, og Uno kan selge bilen på nytt for din regning og risiko.

Bør du by? Tre spørsmål

Vanlige spørsmål